La Argentina pedirá en Hamburgo frenar el petróleo británico en Malvinas

Delegaciones de los dos países se verán las caras el martes 10 y el miércoles 11 de noviembre en Hamburgo, Alemania, donde el Tribunal Internacional del Derecho del Mar escuchará el reclamo argentino para que se paren de inmediato los trabajos petroleros en la Cuenca Malvinas Norte. Lo confirmó la Oficina del Presidente el viernes 6, según publicaron Los Andes, Infobae y MDZ.

La Argentina hizo la presentación el 13 de octubre y la apoyó en el inciso 5 del artículo 290 de la Convemar, el tratado de la ONU sobre el mar, informaron LM Neuquén y Perfil. Apunta al proyecto Sea Lion, de las empresas Navitas Petroleum y Rockhopper Exploration. Según El Destape, Navitas tiene el 65% de la participación y Rockhopper el 35% restante.

Qué pide la Argentina

Según El Cronista, son cuatro los pedidos: que se pare Sea Lion; que Londres no pueda usar en contra de la Argentina los datos que dejó la exploración; que el país pueda cumplir con el cuidado del ambiente marino, y que no se tomen nuevas decisiones que empeoren el conflicto. Infobae enumeró como cuarto pedido la prohibición de otorgar nuevas licencias mientras dure la disputa.

Perfil explicó que la base del reclamo es que, si el petróleo sale de un área en disputa, queda un «hecho consumado» que ya no se puede revertir y un perjuicio sin arreglo posible para los derechos que la Argentina invoca. El escrito argentino afirma, según El Cronista, que las tareas previas ya empezaron y que las petroleras piensan perforar a principios de 2027. Infobae ubicó la producción comercial en 2028.

Perfil señaló que el Gobierno aclara que en Hamburgo no se decide de quién son las islas ni nada sobre la autodeterminación de sus habitantes: lo que se discute son los recursos y cómo deben comportarse los dos países mientras el conflicto siga sin resolverse.

Por qué ahora y no en el arbitraje

El 28 de septiembre el país abrió un arbitraje contra Londres por el Anexo VII de la Convemar; ese tribunal aún no se formó, explicaron Perfil y El Cronista. Por eso el Gobierno recurrió a Hamburgo para que las operaciones no avancen mientras tanto. En su reclamo, citado por La Nación, la Argentina sostuvo que la inminencia de la explotación «no puede esperar a los tiempos habituales de conformación del tribunal de arbitraje».

En esta etapa, indicó El Cronista, los jueces tienen que ver tres cosas: si a primera vista les corresponde el caso, si lo que reclama la Argentina es verosímil y si es tan urgente como para dictar medidas.

La postura británica

El Reino Unido ya anticipó que discutirá la jurisdicción del arbitraje, informó El Cronista. Para Londres, la búsqueda de petróleo se rige por las normas de las propias islas, y además defiende el derecho de los isleños a decidir por sí mismos. Ese medio agregó que, de acuerdo con el propio escrito argentino, el Reino Unido ya había dicho que no a las medidas reclamadas y avisó que pondrá en duda «vigorosamente» que el futuro arbitraje pueda tratar el caso.

La voz del Gobierno

El canciller Pablo Quirno escribió en X: «Por primera vez en la historia la República Argentina se enfrentará al Reino Unido ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar en el marco de la causa sagrada de Malvinas», según reprodujo El Destape. Según APF, agregó: «Defenderemos a la Argentina con uñas y dientes. Las Malvinas son argentinas, por derecho y por historia».

Quiénes viajan y cómo serán las audiencias

Al frente de la comitiva irá María Ibarzabal Murphy, a cargo de la Secretaría Legal y Técnica. Como agente del país actuará Mario Oyarzábal, de la Cancillería, y viajan también Juan Ignacio Stampalija (Economía), Santiago Castro Videla (Procuración del Tesoro) y Betina Pasquali de Fonseca, embajadora en Alemania, según Perfil y LM Neuquén. La defensa sumará a los especialistas Marcelo Kohen, Nico Schrijver y Agustín Giustiniani. Los Andes recordó que Kohen ya defendió a la Argentina en el caso de la fragata Libertad, cuando en 2012 ese tribunal mandó liberar el barco con una medida provisional.

Perfil publicó los horarios, en hora de Hamburgo: el martes 10 habla primero la Argentina, entre las 10 y las 13, y por la tarde, entre las 15 y las 18, los británicos; el miércoles 11 la delegación argentina vuelve de 10.30 a 12 y la británica cierra de 17.30 a 19. En horario argentino, la primera exposición nacional será de 6 a 9, indicó LM Neuquén. Las audiencias serán públicas y podrán seguirse en vivo en el sitio del tribunal.

Infobae informó que la Argentina tiene entre los 21 jueces del tribunal a Frida María Armas Pfirter, elegida vicepresidenta en octubre, y que el Reino Unido designó al profesor emérito Vaughan Lowe como juez ad hoc.

Qué puede pasar

El tribunal puede aceptar todo el pedido, conceder sólo algunas medidas o rechazarlo, y un rechazo no cerraría el arbitraje, explicó LM Neuquén. La Nación informó que en el Gobierno confían en que el escenario más probable puede ser que se frenen provisoriamente los trabajos hasta que se resuelva la cuestión de fondo.

Según la estimación del Gobierno citada por LM Neuquén, la orden podría conocerse entre dos y cuatro semanas después de las audiencias. Como referencia, El Cronista recordó que con la fragata Libertad pasó un mes entre el pedido argentino, del 14 de noviembre de 2012, y la orden del tribunal, del 15 de diciembre.