El Gobierno informó en Diputados que eliminó 81.000 puestos en el Estado nacional

Desde diciembre de 2023 el Estado nacional perdió 81.108 puestos, el 16% de su personal, según expuso el martes 27 de octubre Maximiliano Fariña, secretario de Transformación del Estado y Función Pública, ante la comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados, de acuerdo con La Nación.

La exposición fue parte del debate del Presupuesto 2027. Fariña asistió junto con Alejandro Cacace, secretario de Desregulación, ambos del ministerio que conduce Federico Sturzenegger, informó TN.

Dónde se concentraron las bajas

De ese total, unas 47.000 bajas fueron de personal civil de la administración pública y 22.000 de empresas del Estado, detalló Fariña según La Nación. El mismo diario indicó que entre enero y septiembre de 2026 hubo cerca de 20.000 puestos menos.

Uno de los mecanismos fueron los retiros voluntarios, aplicados en más de 15 organismos y empresas estatales. Según La Nación, 6254 trabajadores se acogieron a ellos. ANSES, PAMI y Corredores Viales superaron los 1000 retiros cada uno; el INTA pasó los 800 y Vialidad Nacional, los 600. Río Negro informó que Fariña anunció una nueva convocatoria a retiros voluntarios para la Administración Pública Nacional, del 1 al 30 de noviembre.

Fariña también se refirió al régimen de disponibilidad, que permite reubicar o desvincular empleados cuando se eliminan funciones: durante 2025 ingresaron unas 200 personas y 38 fueron reasignadas a otras dependencias, según La Nación.

Menos ministerios, organismos y cargos

De acuerdo con TN, los ministerios pasaron de 18 en 2023 a los 8 actuales y los organismos, de 117 a 91, un 22% menos. Las autoridades superiores (ministros, secretarios y subsecretarios) bajaron de 307 a 192, con un ahorro anual estimado de 15.000 millones de pesos, y los cargos de la administración central, de 2.476 a 1.994, con un ahorro de 35.000 millones de pesos anuales en salarios de funcionarios, según el mismo medio.

«Después de tres años tenemos un Estado que es mucho más chico del que recibimos en 2023. Tenemos menos ministerios, tenemos menos cargos, organismos y 81.000 empleados públicos menos», sostuvo Fariña, citado por TN. El funcionario remarcó que «el ahorro es permanente». Según Río Negro, que cita a Noticias Argentinas, aclaró que no se crearon puestos para reemplazar los eliminados.

Como ejemplo, Fariña mencionó Vialidad Nacional, donde los cargos jerárquicos pasaron de 1543 a 176 en un organismo de alrededor de 5300 empleados. «Nos encontramos con un cargo cada tres personas», dijo, según La Nación. Fariña también anticipó que el Gobierno trabaja en un sistema único de liquidación de sueldos para 2027. «Hoy tenemos más de 150 sistemas diferentes o áreas administrativas dentro del Estado nacional», explicó, según el mismo diario.

«Nosotros creemos que se puede seguir recortando más, por ejemplo», agregó Fariña, según Infobae.

Las objeciones de la oposición

Desde Unión por la Patria se planteó la «caída de mil servicios del INTI, del INTA, recortes de Vialidad», informó Infobae. La diputada Victoria Tolosa Paz dijo: «Creo que a esa muy buena intención de tener un Estado eficiente le falta, lamentablemente, posiblemente por un sesgo ideológico, por un alejamiento de las condiciones de vida de nuestra población, la mirada tan importante de para qué tomamos las medidas que tomamos, si van a afectar o perjudicar al conjunto de la población argentina». Según Río Negro, Tolosa Paz acusó al Gobierno de «industricidio».

El diputado puntano Ernesto Alí objetó el recorte en Vialidad: «No se trata de echar funcionarios, sino de hacer rutas», consignó Río Negro. La diputada Sabrina Selva cuestionó el aumento de personal en el ministerio de Sturzenegger, según Infobae; Cacace respondió que su secretaría «tiene un presupuesto de 870.000 dólares para todo el año y es la más pequeña del Estado», y Selva replicó que «para el daño que hace es bastante poco».

El diputado Martín Aveiro señaló que «se cobra el peaje de la ruta 7 y este fin de semana 120 autos rompieron cubiertas por el mal estado de las rutas»; Cacace no respondió, según Infobae.

El jefe del bloque de Unión por la Patria, Germán Martínez, pidió no apurar el dictamen, ya que el oficialismo evalúa llevar el proyecto al recinto el 18 de noviembre, informaron Infobae y Río Negro.